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压缩机过热原因有哪些?

来源:胡经理 发布时间:2019/4/3 15:58:44
 今天法国百福马压缩机代理商就带一起来分析一下压缩机过热的一些原因:回气温度高、电机加热量大、压缩比高、冷凝压力高、制冷剂选择不当。

  一、回气温度高

  为了防止回液,一般回气管路都要求20°C的回气过热度。如果回气管路保温不好,过热度就远远超过20°C。而回气温度越高,气缸吸气温度和排气温度就越高。回气温度每升高1°C,排气温度将升高1~1.3°C。

  二、电机加热量大

  对于回气冷却型压缩机,制冷剂蒸气在流经电机腔时被电机加热,气缸吸气温度再一次被提高

  三、压缩比过高

  排气温度受压缩比影响很大,压缩比越大,排气温度就越高。降低压缩比可以明显降低排气温度,具体方法包括提高吸气压力和降低排气压力。

法国百福马压缩机

  四、反膨胀与气体混合

  吸气行程开始后,滞留在气缸余隙内的高压气体会有一个反膨胀过程。反膨胀后气体压力恢复到吸气压力,用于压缩这部分气体而消耗的能量在反膨胀中就损失掉了。余隙越小,一方面反膨胀引起的功耗越小,另一方面吸气量越大,压缩机能效比因此大大增加。在这个过程中,气体与阀板、活塞顶部和气缸顶部的高温面接触吸热,因而反膨胀结束时气体温度不会降低到吸气温度。反膨胀结束后,正真的吸气过程才开始。气体进入气缸后一方面与反膨胀气体混合,温度升高;另一方面,混合气体从壁面上吸热升温。因此压缩过程开始时的气体温度比吸气温度高。但由于反膨胀过程和吸气过程非常短暂,实际的温升很非常有限,一般不足5°C。

  五、压缩温升与制冷剂种类

  不同的制冷剂的热物理性质不同,经历同样的压缩过程后排气温度升高量不同。因此对于不同的制冷温度,应该选用不同的制冷剂。

  法国百福马压缩机代理商提醒大家,压缩机在使用范围内正常运转不应该有电机高温和排汽温度过高等过热现象。压缩机过热是一个重要的故障信号,表明制冷系统存在较严重的问题,或者压缩机的使用和维护不当。

  法国百福马压缩机代理商---高伦制冷本着客户优先,诚信至上,以人为本,务实创新的宗旨。热诚欢迎各界朋友前来参观、考察、洽谈业务。

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